Waarom Hierdie LA-ma Aan Die Kant Van Haar Bussie Skryf

Video: Waarom Hierdie LA-ma Aan Die Kant Van Haar Bussie Skryf

2023 Outeur: Rachel Howard | [email protected]. Laas verander: 2023-11-27 09:20

Margot Grabie, ma van vier kinders, wil hê dat ander mammas hul kinders 'n voorbeeld moet stel deur nie aan hul telefone te raak as hulle ry nie. Margot is 'n voorstander van padveiligheid, en so het ek haar ontmoet. Soos ek, het sy haar gesin grootgemaak in Los Angeles, waar verkeersongelukke gereeld en dodelik is.

Margot is die skepper van The Drive Easy App, wat mense agter die stuur ontmoedig om hul telefoon te gebruik. Dit is 'n slim app en 'n app wat tot u hart val. As u aan u foon raak terwyl die motor aan die gang is, verskyn 'n foto van u familie en vriende, en 'n opgeneemde stemmerk van u familie of vriende sê dat u nie aan u foon moet raak nie.

VERWANTE: SMS en bestuur: ons moet almal beter doen

In Januarie 2015 het sy begin werk aan die mobiele anti-sms-en-ry-app, en die verwagte vertragings was om dit na die bekendstelling te neem. In plaas daarvan om te wag totdat dit gereed was, het sy op 'n ander, meer analoog manier bewus gemaak. Sy skryf die boodskap op die agterruit van haar motor.

'Vriende het gedink dit is 'n wonderlike idee en dat ek dit op sosiale media moet deel,' het sy my vertel. 'Ek het dit gedoen, en toe het mense begin vra waar hulle 'n merker kon kry, sodat hulle die boodskap op hul venster kon skryf. My veldtog was nie beplan nie, dit het net gebeur.'

Sy het meer as 500 nasieners wêreldwyd na plekke soos Kanada, Ierland, Israel, Suid-Afrika, Australië, Italië en regoor die VSA gestuur. Die merkers kan verskeie kere gebruik word, en soveel ontvangers het op vriende, medewerkers geskryf. en ander familielede se motors wat sy vir my vertel dat sy geen idee het van hoe ver hierdie veldtog bereik het nie. 'Ek kon nie die regte spoor byhou nie,' het sy gesê.

Haar eie kinders weet dat SMS en bestuur verkeerd is.

"Hulle praat as hulle in 'n motor is saam met 'n volwassene wat SMS en bestuur," het Margot gesê en bygevoeg dat hul vriende hul ouers vertel dat hulle ook op hul motor wil skryf sodat hulle veilig kan wees. 'My oudste is twaalf en sal oor 'n paar jaar ry, so ek wil 'n goeie voorbeeld vir haar wees.'

Kinders kopieer gedrag wat hulle sien, dus moet ouers seker maak dat dit wat hulle nou doen veilig is, is hoe hulle wil hê dat hul eie kinders agter die stuur moet sit.

"Wanneer daar 'n probleem met veiligheid of skoolveiligheid is, is ek altyd betrokke," sê Margot. Sy het selfs van haar saamrybaan 'n 'Geen gsm-sone' gemaak nie. Sy het gesien hoe ouers 'n SMS stuur, en met kinders so naby die motors, sal daar naby gebel word.

Hierdie app, hierdie oorsaak, is haar passie. Maar tog: dit is 'n klomp werk. As eenvrou-show het sy nog nie tyd gehad om 'n stigting op die been te bring nie. Maar sy het die beste kontak gemaak met ander organisasies, wat die veldtog tot hul bewusmakingspogings toegevoeg het.

Margot verskyn op podcasts, hou 'n stand by 'n plaaslike hardloop / wandeling om bewusmaking te verhoog (Conor Lynch Foundation) en werk saam met 'n PR-firma in Georgië wat die veldtog vir die Departement van Vervoer sal bestuur. Reggie Shaw, wat deel was van die AT&T "It Can Wait" -veldtog, praat met skole oor afgeleide bestuur. Hy het die merker-idee geneem en dit met studente gedeel. Deur Shaw se ervaring met afgeleide bestuur (hy het twee mense doodgemaak terwyl hy SMS en bestuur), het hy dit as sy lewensmissie aanvaar.

Die Departement van Onderwys in Los Angeles sal haar veldtog toepas om kinders meer bewus te maak van die gevare van afgeleide bestuur. En in Baltimore het 'n klomp gesinne aan die veldtog deelgeneem ter nagedagtenis aan hul vriend Neely Snyder, wat op pad werk toe deur 'n trekkerwa getref is. Hulle het 'n "tat-your-car" -geleentheid by hul skool gereël.

Gelukkig is Margot nie direk benadeel deur afgeleide bestuur nie. Maar sy ken die statistieke en is 'n besorgde ouer en vrou wat haar gesin en gemeenskap veilig wil hou.

Ek wil nooit 'n statistiek wees nie, en vir my is verkeersveiligheid nr. 1. Dit beteken om veiligheidsgordels aan te trek, 'n gepaste instelling van die motorsitplek te dra, helms te dra as ek fietsry, om te weet hoe om die straat reg oor te steek ens.

Gelukkig deur haar pogings, sê sy, het sy al soveel wonderlike mense ontmoet wat dieselfde doelwitte het, sodat sy weet dat hulle 'n verskil maak. Ongelukkig het baie mense in die padveiligheidsgemeenskap lede geword deur tragedie en verlies.

"Ek is 'n aktivis op die gebied van voorkoming en veilige bestuur, sodat ek nooit 'n slagoffer word nie," sê sy.

'N Botsing wat Margot regtig gepla het, is veroorsaak deur 'n busbestuurder wat 'n SMS gestuur het voordat hy noodlottig neergestort het en drie van sy passasiers, twee kinders en 'n onderwyser, insluitend die moeder van Seraya Glasper, een van die meisies wat gesterf het.

Die terugvoer was ongelooflik teenoor Margot se produk.

Mense toeter en gee Margot 'n duim omhoog. Mense lewer kommentaar op haar vensterboodskap, wat 'n gesprek oor die kwessie begin.

Die departement van vervoer in Georgia sal 'n geleentheid aanbied om meer as 500 nasieners te versprei, sodat ander die boodskap aan die kant van hul motors kan skryf.

Margot glo deur mense op hul motors te skryf, word mense meer bewus van hul eie optrede en nie skynheilig nie.

VERWANTE: Ek is moeg vir saadma's doen dit

Natuurlik is ander nie gereed om die sprong te maak nie. Intussen is hierdie boodskap 'n sagte herinnering wat hulle sal aanmoedig om die regte besluit te neem om hul telefoon neer te sit tydens die bestuur.